高速公路波形護(hù)欄板是安裝在高速公路上的一種重要的護(hù)欄類型，它安裝的時(shí)候要注意公路的管理辦法和安全處理的一些主要的規(guī)定的。高速公路護(hù)欄板是安裝在高速公路上的護(hù)欄，在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要注意的問(wèn)題也是比較多的，通常情況下要注意高速公路護(hù)欄板距離地面的距離，一般是這樣規(guī)定和計(jì)算出來(lái)的，一起來(lái)進(jìn)行看一下吧：

　　我國(guó)高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范里規(guī)定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護(hù)欄。美國(guó)的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1：4,有的甚至達(dá)到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒(méi)有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會(huì)出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國(guó)的高速公路基本沒(méi)防撞護(hù)欄。但是中國(guó)因?yàn)槭芡恋氐纫蛩氐南拗?，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了不安裝防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對(duì)于車輛的損害和對(duì)于人的損傷都比較嚴(yán)重?，F(xiàn)在我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，原有的設(shè)計(jì)規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)底線，所以說(shuō)必須對(duì)原有的一些內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，使其符合我國(guó)現(xiàn)有國(guó)情。

　　以上是主要的高速公路波形護(hù)欄板的距離地面的距離供大家進(jìn)行參考，對(duì)于高速公路波形護(hù)欄板的相關(guān)的距離您還有什么其他的疑問(wèn)的話請(qǐng)和我們的技術(shù)人員進(jìn)行溝通和交流吧!